Inmitten der atemberaubenden Landschaft Kappadokiens inszenierte die Event- und PR-Agentur Commpany Anfang Mai für ihren Kunden Daimler den vorläufigen Höhepunkt der Mercedes-Benz Truck Trophy 2008. Die außergewöhnliche Destination im asiatischen Teil der Türkei diente als Austragungsort des Finales der schon Anfang März 2007 konzipierten Truck Trophy - eine in der Nutzfahrzeugbranche einmalige Kundenveranstaltung mit Wettbewerbs-Charakter. Die Zielgruppe: Berufskraftfahrer, die tagtäglich auf und abseits unserer Straßen - in Deutschland und europaweit - im Güterfernverkehr und Baustellenbetrieb ihren Dienst tun.
In der knapp neunmonatigen Projektphase entwickelte Commpany gemeinsam mit der Marketing-Abteilung von Mercedes-Benz Trucks in Stuttgart ein völlig neues Wettbewerbskonzept für Lkw-Fahrer im On- und Offroad-Bereich - mit der gewissen Mixtur aus Abenteuer und Erlebnis. Ziel war es, dem Berufsfeld Lkw-Fahrer im Gütertransport und Baustellenbetrieb genau die Aufmerksamkeit für ihre tagtägliche Arbeit entgegenzubringen, die diese Berufgruppe auch verdient. Dabei sollte nicht die Mercedes-Benz-Lkw-Flotte vom Typ Axor und Actros im primären Focus der Veranstaltung stehen, sondern speziell die Fahrerinnen und Fahrer hinterm Lenkrad. Bei der Teilnehmer-Rekrutierung spielte es auch keine Rolle, ob die Lkw-Fahrer im Berufsalltag auf einem Mercedes-Benz-Lkw oder einem des direkten Wettbewerbs ihren Dienst verrichten. „Direkte Fahrerkommunikation" lautete das Motto und Credo bei allen Überlegungen zu Inhalt, Programm und Ablauf der Veranstaltung. Dadurch sollte in der Folge das Selbstbild des Truckers und dessen Image in der Öffentlichkeit nachhaltig verbessert werden. Ob bei der Wahl der Landschaft in der Türkei, der Auswahl der Hotels oder der Fixierung der Wettbewerbs-Locations, ob bei den unterschiedlichsten Onroad-, Offroad- bzw. Adventure-Aufgaben oder im touristischen Rahmenprogramm - bei allen Überlegungen der Agentur stand stets der Fahrer im Mittelpunkt und erst im zweiten Schritt die Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz.
Kappadokia - nicht nur ein Abenteuerland
Dem Agenturvorschlag, die Türkei als fi nale Destination für das Trucker-Abenteuer zu wählen, folgte Daimler aus mehreren Gründen: Das Kommunikations-Konzept sah nicht nur die Einbindung des Produktionswerkes in Aksaray, knapp 60 km von Zentral-Kappadokien entfernt, vor, sondern zog auch die geschichtsträchtige Vergangenheit der Region und der dort lebenden Menschen mit ein. Seit es die Seidenstraße, den Handelsweg zwischen Asien und Europa gibt, ist dieser Landstrich eine der wichtigen Transfer-Regionen im Güteraustausch zwischen Europa und Asien. Ferner überzeugten die Stuttgarter die Argumente für mögliche Synergien bezüglich Wettbewerbsfl otte vor Ort (Produktion von Mercedes-Benz-Lkw im Werk Aksaray) sowie logistische und personelle Unterstützung durch Mercedes-Benz in Istanbul und Aksaray.
Zur nationalen Vorausscheidung Ende Oktober 2007 auf dem Teltow-Fläming-Ring bei Berlin hatten sich mehr als 500 Lkw-Fahrer via Internet beworben. Von diesen bewiesen 24 Trucker eindrucksvoll, was Berufskraftfahrer wirklich leisten müssen. Insgesamt vier Frauen und 20 Männer zwischen 18 und 53 Jahren aus Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Deutschland rangen hierbei in Einzel- und Team-Aufgaben um den Einzug ins Finale. Für die mit der Konzeption, Planung und Durchführung beauftragte Lead-Agentur Commpany hieß das, alles bis ins letzte Detail aufeinander abzustimmen. Das betraf den Einsatz der Instruktoren, Hostessen, Heißluftballons sowie der Quads und Lkw-Wettbewerbsfl otte genauso wie die Erarbeitung der Strecken- und Routen-Profi le, der Offroad-, Onroad- oder Adventure-Aufgaben und der jeweiligen Wertungsmodalitäten. Alles musste im Vorweg generalstabsmäßig vorbereitet sein.
Finale unterm Sichelmond
Um den Titel des ersten Mercedes-Benz Truck Trophy-Champion traten schließlich ein Österreicher sowie eine Frau und acht Männer aus Deutschland an. Für fünf Tage flogen diese 10 Finalisten nach Kayseri, um im knapp 2.000 km von der Heimat entfernten Kappadokien ein einmaliges Abenteuer zu erleben. Unter dem türkischen Sichelmond, dort, wo sich Orient und Okzident die Hand geben, fuhren die Spezialisten im Baustellen- und Güterverkehr um die Krone der Lkw-Fahrer. Durch die Windschutzscheibe der Trophy-Lkw wirkte Kappadokien wie eine Filmkulisse und die Teilnehmer saßen vor ihrer ganz privaten Leinwand. Commpany und die knapp 30 Mitarbeiter und Instruktoren vor Ort hatten im Vorfeld alles getan, damit die 15 umfangreichen Wettbewerbe in einem Gebiet von der Größe Nordrhein-Westfalens logistisch auf den Punkt genau funktionierten - und das Abenteuer wurde dadurch zu dem ungewöhnlichen Erlebnis, das der Kunde Daimler anvisiert hatte.
Nach drei unvergesslichen Wettbewerbstagen über 600 km türkischem Asphalt und Geröllpisten tauchte im Rückspiegel der 10 Trucker der Hasan Dagi, ein längst erloschener Vulkan, irgendwo im Nirgendwo auf. Vor ihnen lag das Ziel der Truck Trophy: das Mercedes-Benz Werk in Aksaray. In Sichtweite des „pensionierten Feuerspuckers", dort, wo Mercedes-Benz seit über 20 Jahren Lkw produziert, stand schließlich eine Formation aus Dutzenden Lkw vor dem Besucherzentrum Spalier. Drinnen erlebten die Finalisten, die Crew und die geladenen Gäste neben einem festlichen Büffet, Musik und Tanz die mit Spannung erwartete Siegerehrung. Doch nicht nur der Champion wurde mit Pokal und Urkunde belohnt. Alle vor und hinter den Kulissen waren am Ende Sieger. Das Konzept ging auf: Der Fahrerwettbewerb Truck Trophy hat in allen Belangen neue Maßstäbe gesetzt. Er bleibt in Erinnerung - ob durch die zahlreichen Fotografen und Pressevertreter, die das Abenteuer Truck Trophy 2008 auf Schritt und Tritt begleiteten oder durch das eigens von Commpany für die Event-Kommunikation des Kunden Daimler errichtete Internet-Portal. Fazit: im wahrsten Sinne des Wortes ein Event mit bleibender Erinnerung in bewegten Bildern.